BMWミュージアム Part.3

F1コーナーに続き、市販車コーナーを見物します。
その昔、BMWのレーシングカーにはアートカーなるものが存在しておりました。
有名なイラストレーターやらアーティストが自らボディーペインティングを施した代物です。
この車は実際にレースに参戦したかどうかは定かではございませんが、アートカーの流れをくむ車のようです。
時間がなかったものでこの奥に隠れているであろうアートカー軍団は泣く泣くスルーしてしまいました。

そしてちょっと古めの市販車が縦積みで。
上からお高めの車が順番に並んでます。

マルニに似ておりますが、BMW1600と言う車です。
後に1602と改称されて晴れてマルニのグループに編入した車です。

お次は、3シリーズコーナーです。
初代3シリーズのE21　323
この323もなかなか良い車でした。
な～んて、お友達の車を運転させていただいただけですが…

E30 325iカブリオレ。
私が乗っていたSchnitzer S3Tはこの車の仲間です。

E30 325iツーリング。

E36 328i

E36の廉価版　316i

そして、うちの”初代なんちゃってSchnitzer号”はこの形のツーリングタイプです。
E46 323
あっ、うちのは318と言うチープなタイプでした(涙)
でも、E46はいまでも格好良いと…買い替えなければ良かったか。

またまたレトロな車です。
BMW700
BMっぽくない車です。
大昔、日野から販売されていたコンテッサ(…なんて知らないですよね)にちょっと似てます。
エンジンもリアに搭載されてます。
その名の通り700cc(正確には697cc)の排気量です。

後ろ姿。コンテッサっぽい。

こういう”とがったテールランプ”って格好良いです。

横道にそれて…　新し目のレーシングバイク。

現行3シリーズのモックアップ。

これも新し目か。
ダートで速そうなバイクです。

時間がないのでチャッチャっと見て回ってますが、既に消化不良発生！
ここは、2日くらいかけてじっくり見たら楽しいかと…同行者には地獄ですけど。