西武鉄道

今回は地元、西武鉄道の車両を…

多摩川線の旧101系
今では新101系に置き換わってしまいました。


所属4編成のうちの3編成が並びました。
と言ってもあまり貴重なショットでもありませんが…度々見られた光景です。


9000系
西武の4ケタナンバーにはいまだ違和感が。


こちらは3000系でしょうか。
コスモスの引き立て役です。


平日は秩父線封じこみの4000系。
休日には池袋まで顔を出します。
西武鉄道唯一の2ドアセミクロスシート車です。


会社のイメージアップのため（？）登場した30000系。
"スマイルトレイン"というニックネームがついてます。


車両は毎日お世話になっている有楽町線7000系です。
線路と乗務員さんは西武鉄道です。


おじさんになってから撮り始めた西武鉄道です。
子供の頃は見向きもしなかったことが悔やまれます。

このシリーズもあと何度が出てきてしまいそうです。
お付き合いいただければ幸いです。

コメント 42

旧101系の三本並び、つい数年前までふつうに見られた光景なのに、
もう懐かしく感じてしまいます。4000系やスマイルトレインもいいですが、
やはり私の中では西武線は今でも「黄色い電車」のイメージが強いです。
by あおたけ (2011-03-25 20:02) 

こちらに居ますと、西武の車両はなかなか馴染みが無いだけに、
どれもいいなと思います。
by まるたろう (2011-03-25 23:12) 

こんばんは
もっと前から撮っておけば・・・
と私もよく思うことがあります
その昔、新桜台と小竹向原の間だけ西武線だったことに
しばらく合点が行かない私でした
by gardenwalker (2011-03-26 00:54) 

東武や近鉄は前からインフレナンバーでしたが、
西武も３桁から、大きな数字になって来ましたね。
by manamana (2011-03-26 06:24) 

「もっと若いころ（笑）から写真撮っておけばよかった」というのは、同じことを常々思ってます。
大学のころなど鉄ネタが豊富だったのに…。
銀塩（フィルム）のカメラでは、持ち歩くのも撮るのも、今ほど気軽ではありませんでした。
by Lionbass (2011-03-26 09:06) 

西武鉄道は東京にいた頃よく乗りました。^^;
by ソニックマイヅル (2011-03-26 09:10) 

セミクロスの4000系は稀少な存在でしょう。
私鉄の電車は、特急の一部をを除いてロングシートの通勤用だと思っていました。
関東の私鉄に関しては詳しくありません。
by yogawa55はやぶさ (2011-03-26 09:30) 

4000系は飯能⇔秩父だけかと思ってました！
by 駅員3 (2011-03-26 09:31) 

電車、バス、タクシー・・・
西武グループのくるまたちには、
カラーの統一性がないのが不思議であります(^^);
by an-kazu (2011-03-26 09:46) 

自宅から歩いて新宿線に行けますが
たまーに、レンズテストとかで撮るくらいです（笑

貨物列車を真剣に撮ってなかった事
悔やまれます・・・
by FTドルフィン (2011-03-26 10:12) 

営団7000系を屋外で見ると新鮮です。
早く直通運転が復活すればなぁ。
by sonic (2011-03-26 10:19) 

西武線でなじみ深いのは、国分寺駅からでる線でしょうか。
あの、以下にも私鉄の終点駅と言う雰囲気が好きでした。
今は、奇麗になっちゃいました・


by boo (2011-03-26 14:13) 

子供の時に撮ってなくて残念。
と、言う方、たくさんおられるのではないでしょうか？！
私も京阪電鉄がそうです・・・
西武鉄道カラーにあわせた7000系。
これって意図的なんでしょうか？！（＾－＾；
by yas (2011-03-26 17:06) 

私も地元に東武鉄道が走っていますが撮ってないですねぇ～・・・（汗）
by ミスター仙台 (2011-03-26 17:16) 

鉄道の事はなんにも知らないんですけどｗ
こちらでたくさんのお写真を拝見して、そして写真雑誌を見るようになって
被写体としての電車の魅力を感じつつある今日この頃ｗｗ
「鉄子」もそう遠く無い未来な気がします(≧∇≦)ブハハハ!
by koume (2011-03-26 17:22) 

あおたけさん、こんばんは。
コメントをありがとうございました。
旧101系、本当に懐かしいですね。まだ1年も経っていないのですが…
私の場合、懐かしい西武線は"赤電"かもしれません（汗）
小学生の頃、701系に試験塗装で黄色に塗られたものがありました。
当時、”変な色”と思っていた赤電の中でとても新鮮でした。
その黄色も徐々に姿を消していくのでしょうね。
今のうちに撮っておかないといけませんね（まだ、大丈夫でしょうね）
by schnitzer (2011-03-26 23:42) 

まるたろうさん、こんばんは。
コメントをありがとうございました。
西武線、都内でも意外と利用者が少ない路線です（多分…）
私の子供の頃は"質より量"なんて言われていた電車でした。
最近のオシャレな（?）車両が嘘のようです（笑）
by schnitzer (2011-03-26 23:48) 

gardenwalkerさん、こんばんは。
コメントをありがとうございました。
後悔先に立たずですよね（笑）
と言っている私が九州の485の最後を撮り逃してますけど…
西武有楽町線、開通当時は西武の電車が走らない西武線でしたね。
でも、乗務員さんはしっかりと西武の方でした。一駅だけなのに。
by schnitzer (2011-03-26 23:51) 

manamanaさん、こんばんは。
コメントをありがとうございました。
私が西武線を毎日利用していた頃は3けたばかりでした。
4桁を通り過ぎて5桁も徐々に増えてきました。
この後、どこまで行ってしまうのかある意味楽しみです。
by schnitzer (2011-03-26 23:53) 

Lionbassさん、こんばんは。
コメントをありがとうございました。
Lionbassさんも同じことを思われておりましたか。
これからは後悔することのないように頑張りましょう！
お手軽コンデジのお陰で毎日持っていても苦にならなくなりました。
最近、あまり使っておりませんけどね（笑）
by schnitzer (2011-03-26 23:56) 

ソニックマイヅルさん、こんばんは。
コメントをありがとうございました。
西武線もご存じだったのですね。
線路も高架区間ができたりして以前とは大きく変わりました。
景色が楽しめるようになったのが何よりです。
by schnitzer (2011-03-27 00:00) 

yogawa55はやぶささん、こんばんは。
コメントをありがとうございました。
セミクロスの車両は関東の私鉄には少ないですね。
東武にはクロスとロングが切り替わるものがあります。
我有楽町線にもセミクロスの車両が導入されることを願ってます。
当然、無理なんですけどね（笑）
by schnitzer (2011-03-27 00:03) 

駅員3さん、こんばんは。
コメントをありがとうございました。
4000系は休日だけ池袋までくるんですよ。
特急と比べるととてつもなく時間がかかってしまうのがつらいところです。
by schnitzer (2011-03-27 00:05) 

an-kazuさん、こんばんは。
コメントをありがとうございました。
おっしゃる通りですね。統一性が全くないですね。
4000系と西武の観光バス、グループ会社の車両は少し似ている気もします。
阪急のように全部同じ色というのもわかりにくくなりそうですけどね（笑）
by schnitzer (2011-03-27 00:10) 

FTドルフィンさん、こんばんは。
コメントをありがとうございました。
試写は西武鉄道だったのですね。私も見習わないと（笑）
西武の貨物、撮っておけばよかったです。
貴重な大昔の電機が走っている姿は残しておきたかったです。
横瀬に隠れている電機たちが公開日に見られるのですが、走っている方が格好良いですよね。
by schnitzer (2011-03-27 00:12) 

sonicさん、こんばんは。
コメントをありがとうございました。
地下鉄車両が西武の線路を走るなんて夢のようでした（笑）
今日、小竹向原の中線に謎の回送電車が電気を消して停まってました。
もしかすると直通運転は近いかもしれません。
by schnitzer (2011-03-27 00:15) 

booさん、こんばんは。
コメントをありがとうございました。
多摩湖線&国分寺線ですね。
大昔、まだ中央線に101系が走っていた頃の武蔵境も素敵でしたよ。
中央線と共通ホームでした。
お椀形のベンチレータをつけた車両がまだ走ってました。
って、どんだけ古い話なの、つ～話ですよね。
by schnitzer (2011-03-27 00:18) 

yasさん、こんばんは。
コメントをありがとうございました。
yasさんもご経験がおありですか。
京阪ですか。ドア部分の椅子が天井まで上がってしまう5ドア（6ドア?）車ってまだあるのでしょうか。
思い切ったコンセプトが素敵な車両ですね。
7000系のイエローライン、西武の地下鉄乗り入れ車両は青とシルバーorグレーばかりです。
比較的新しい有楽町線なので黄色しか残ってなかったというのが正解かも…
定かではございませんのでどうかご内聞に…
by schnitzer (2011-03-27 00:22) 

ミスター仙台さん、こんばんは。
コメントをありがとうございました。
”いつでも撮れる”は危険ですね（笑）
近くから撮りに行くに方向転換しないといけないかもしれません。
さっそく明日にでも有楽町線車両を…いつでも撮れそうなのでまたあらためて（笑）
by schnitzer (2011-03-27 00:24) 

koumeさん、こんばんは。
コメントをありがとうございました。
写真雑誌ですか?鉄道物でしょうか。
それであれば残念ながら既に鉄子さんになってしまっているようです（笑）
さらに被写体としての魅力も感じていらっしゃる。
スーパー鉄子さんです。
ようこそ!ディープな世界へ!（笑）
by schnitzer (2011-03-27 00:26) 

　　　初めまして♪、shunといいます。
　福岡県の鉄マニ高校生です。僕も撮り鉄の一人です＾＾〉
　　友達になりましょう。ＪＲ九州の車両が一番お好みなんですか？
by shun (2011-03-27 12:41) 

なんかこういう風景を見ると癒されますねぇ～＾＾
by arashi (2011-03-27 16:02) 

私の記事のschnitzerさんのコメントを見て、大いなる勘違い、ケアレスミスを発見しました！
1万回転ではなく、1000回転の誤りでした！
ありがとうございました。
by 駅員3 (2011-03-27 19:00) 

shunさん、こんばんは。
コメントをありがとうございました。
福岡の鉄マニ…なんとも羨ましい環境で。
JR東日本のエリアに住んでいながらJRQの車両が好みです。
これからもよろしくお願いいたします。
by schnitzer (2011-03-27 20:47) 

arashiさん、こんばんは。
コメントをありがとうございました。
私も子供の頃から見てるので西武の車両を見ると落ち着きます。
好きな車両は違う場所にいるのですが…
by schnitzer (2011-03-27 20:49) 

駅員3さん、こんばんは。
コメントをありがとうございました。
ご丁寧にありがとうございます。
アメ車は大昔の大排気量のものしか知らず、排気量の少なくなった最近のエンジンは回転数でパワーを稼いでいるのかと期待をしてしまいました(笑)
F1は18,000回転以上回るので市販車でも10,000くらい回っても良いと思うのですが…
ガソリンが高いご時世なのでお財布には優しくないですけどね。
by schnitzer (2011-03-27 20:54) 

あの山は、武甲山でしょうか
電車も映えて素敵ですね。
by よしあき・ギャラリー (2011-03-28 05:32) 

西武鉄道の車両たち、いまだにご縁がありません（^^;）
by ドラもん (2011-03-28 12:02) 

意外と地元の電車とかって撮らなかったりしますよね。＾＾；
by びくとる (2011-03-28 13:59) 

よしあきさん、こんばんは。
コメントをありがとうございました。
良くご存じですね！武甲山です。
少しモヤがかかっていてよく見えないのですが、この山は傷だらけですね。
標高も低くなっているのでしょうね。
by schnitzer (2011-03-28 22:04) 

ドラもんさん、こんばんは。
コメントをありがとうございました。
今では綺麗な電車になったので他社と遜色はないのですが、私が子供の頃は"質より量"だったのでそれは、それは？？？でした(笑)
私鉄で初めて10両編成を走らせたのは西武です。
やはり、質より量だったようです。
by schnitzer (2011-03-28 22:07) 

びくとるさん、こんばんは。
コメントをありがとうございました。
そうなんです。いつでも撮れるなんて思っているとすぐになくなってしまいますよね。
心を入れ替えて（？）日曜日に撮ってまいりました(笑)
by schnitzer (2011-03-28 22:08)