またもや、ミュンヘン中央駅で撮り鉄

ザルツブルクに向かう前に恒例となりました(?)”ミュンヘン中央駅で撮り鉄”でございます。
ちょっと見えにくいのですがICEを追っかけるおじさん一人。
乗車している方のお見送りでしょうか。ホームの先端まで行ってしまいそうな勢いでした。

ドイツの機関車は動輪が小さめです。
昔の蒸気は死ぬほどデカイ動輪がついていたのに。

”STARLIGHT Express”ラッピングの機関車です。
で、”STARLIGHT Express”ってなに？

ICEが2種。

いまだ乗れずのダブルデッカー。

駅構内のカートです。
これで構内をドリフトして走りたい…無理かっ！

ミュンヘン中央駅周辺は再開発中。
いたるところで工事してました。

そして、この列車に乗ってザルツブルクに向かいます。
機関車はおなじみ”SIEMENS社製”
京急の車両のようにドレミファインバータ搭載。

DBはドイツ鉄道ですが、この列車はQBB。
チーズではありません。
オーストリア連邦鉄道です。

SIEMENSマーク入り…ですが、虫だらけ。

Railjet…窓にかかったラッピングが格好よろしゅうございます。

ブタペスト？そんな遠くまで行く列車があるのか～。

なんて思っていたら我々が乗る列車でした。
ドイツ、オーストリア、ハンガリーと3国をまたぐ国際列車です。

お隣のホームには一人旅の少年でしょうか。

乗り遅れぬよう車内に入ります。
早速、ゴミ箱チェック！
この列車にはリンゴの芯のイラストがございませんでした。

そろそろ出発時間です。
お隣の国へ行くなんて長時間乗車っぽいのですが、乗車時間は2時間ちょっと。
ブタペストまで行けばそれなりにかかるのでしょう。
と言っても距離は500km以下っぽいです。

それでは、ザルツブルクまで素敵な車窓の風景を楽しみます！

コメント 7

いつもですが、自分はICEを見ますと、JR九州の885を
思い出してしまいますね。
by まるたろう (2014-04-20 22:01) 

過去もそうでしたが　現在も日本の車輛の原点がここにはありますね～
物まねの上手な日本が選びそうなスタイルが目白押しかな？
by トータン (2014-04-20 22:05) 

光ゲンジでも出てくるんでしょうか？
タイムマシンがあるなら、時間を巻き戻して一人旅をしたい俺です（＾＾；
by さといも野郎 (2014-04-21 00:08) 

パリからミラノまで鉄道移動しましたが、役で全く写真を撮らなかっらです。どんな車両だったかも覚えていません。勿体無いことをしたなと今更ながら思います。
by youzi (2014-04-21 06:45) 

カートで構内をドリフトしながら走る・・・007ですね(^^)
by 駅員3 (2014-04-21 07:09) 

ドイツの鉄道車両もカッコいいですね。
私も一度は乗ってみたいです。
by yo (2014-04-22 09:24) 

ドイツの広告ラッピングは、オシャレですね〜(^^)
いっそのこと山手線のラッピングも、
英語やドイツ語にしたら、オシャレに見えるようになるのかな？
ちなみに重箱の隅ツツキですが、
オーストリア国鉄は「QBB」ぢゃなくて「OBB」です
(ドイツ語だと「ÖBB」）
たしかにロゴマークのデザインが「Q」に見えますけれどね〜(^^;)
by あおたけ (2014-04-23 09:10)